1、塔吊與輸電線路的安全距離
在城市施工中塔吊與架空輸電線路發生交涉的施工現場很多,由于塔吊吊物、鋼絲繩進入架空輸電線危險區域與輸電線路發生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷 裂吊物下墜的事故在其它地區已發生了多起.國家標準、檢查規程都有起重機的任何部位與輸電線的安全距離均需達到一定安全距離的要求.檢查中如發現塔吊吊 物、鋼絲繩有可能進入輸電線路危險區域現象的.應提出防護要求,要求施工方搭設防護屏障,建立安全防護措施及制度.塔吊正常作業時,由防護屏障保證塔吊的 吊物、鋼絲繩不能進入輸電線路危險區域.當遇到風力大于20m/s非工作狀況時,應停止工作,將吊鉤置于起重臂根端,避免隨風回轉時吊鉤、鋼絲繩進入輸電線路 危險區域;
2、 群塔作業
對于多塔作業,檢測時應提醒施工單位編制多塔作業方案,并報施工單位技術負責人及總監理工程師審批通過方可作業,決不允許低塔的大臂與高塔的標準節間的安全距離不足的情況發生;有這種情況發生,檢測單位應馬上上報上級行政主管部門處理;
3、起升機構減速器中有電磁離合器的情況
當塔吊起升機構減速器中有電磁離合器的,應特別關注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況,同時還應檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況,保證電磁離合器工作可靠.以前發生過由于電磁離合器電刷磨損過度、欠電流繼電器失效,離合器失電造成吊物下墜而發生的事故,應引起檢查時關注.
4、安全保護裝置的檢測:
起重力矩限制器是塔吊至關重要的安全裝置,起重力矩是至關重要的參數,超力矩起重是危險的事情,弄不好會導致機毀人亡,檢測合格后,能否采用象供電局對電表采用的鉛封形式,并配以照相取證,值得同仁商討;絕不允許任何人塔吊檢測合格后再調力矩限位.
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